German Aerospace Center (DLR)
in the Helmholtz Association
DLR SART Web Portal
http://www.la.dlr.de/ra/sart/index.php.fr
Date: 16-Mar-2010

Home Projects Publications Staff Co-operation Disclaimer

Département Analyse des Systèmes de Transport Spatial
Köln-Porz

Chef de Département Dr.-Ing. Martin Sippel Institut pour la Propulsion Spatiale Département Analyse des Systèmes de Transport Spatial Porz-Wahnheide Linder Höhe 51147 Köln Tel.: +49 2203 / 601 - 4778 Fax: +49 2203 / 601 - 2444 e-mail:

Secrétariat Madleen Trommer Tel.: +49 6298 / 28 - 204 e-mail:

Internet: http://www.dlr.de/sart/

Le département SART (Analyse des Systèmes de Transport Spatial) de l'institut pour la propulsion spatiale s'occupe de la conception et de l'analyse des systèmes de lanceur spatial. Outre la considération du véhicule, l'interprétation et la vérification des systèmes de propulsion constituent une priorité. Grâce à la possibilité, au sein d'un même département, de considérer le lanceur et le moteur, le groupe SART occupe probablement une position unique en Allemagne.

L'étendue des activités va des avant-projets autonomes jusqu'à l'analyse et l'évaluation critiques des concepts étrangers. De plus, l'identification des technologies appropriées à la réduction des coûts d'accès à l'espace constitue un objectif essentiel. Tous les travaux sont effectués à l'aide de méthodes scientifiques modernes et assistées par ordinateurs.

Le rôle clé joué par les propulseurs vis à vis des lanceurs actuels et futurs justifie l'intégration organisationnelle du département SART à l'institut pour la propulsion spatiale. A côté des travaux menés pour l'amélioration des procédures de simulations, le département SART participe au développement de nouvelles technologies comme par exemple la chambre de combustion en céramique. De plus, le département SART apporte un soutien professionnel lors de la détermination du programme spatial allemand.

Le département SART détient la gestion du système du 2^ème concept d'ASTRA (étage d'accélération réutilisable pour Ariane 5, à savoir le LFBB) et travaille sur l'avant-projet en étroite collaboration avec l'industrie (EADS Space Transportation, MAN et KT) ainsi qu'avec les instituts du DLR situés à Brunswick et Lampoldshausen, ce qui permet de franchir des étapes dans le développement du RLV.

Dans le cadre de séminaires internes, des idées nouvelles et innovatrices, qui divergent consciemment du cadre de la pensée conventionnelle, sont développées. Un exemple particulièrement réussi est le concept, breveté depuis, de coupler en vol et de ramener les étages réutilisables à l'aide d'un avion remorqueur ('in air- capturing').

Les études réalisées au sein du département SART résultent fréquemment de coopérations nationales et internationales.

Les projets suivants sont des exemples actuels de recherches menées par le département SART :

• Liquid Fly-back Booster (LFBB) pour Ariane 5
• Procédures innovatrices de rapatriement de RLV : 'in-air-capturing'
• Etage supérieur héliothermique
• Analyse système des moteurs de fusées
• Concept de lanceur aérobie DSL avec décollage horizontal

last updated: November 06th, 2006