Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR)
in der Helmholtz-Gemeinschaft
DLR SART Web Portal
http://www.la.dlr.de/ra/sart/index.php.de
Datum: 22-Mar-2010
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR)
in der Helmholtz-Gemeinschaft
DLR SART Web Portal
http://www.la.dlr.de/ra/sart/index.php.de
Datum: 22-Mar-2010
Abteilung Systemanalyse Raumtransport
Köln-Porz
|
Abteilungsleiter Institut für Raumfahrtantriebe Tel.: (02203) / 601 - 4778 |
Sekretariat Madleen Trommer |
Internet: http://www.dlr.de/sart/
Die Abteilung Systemanalyse Raumtransport (SART) des Instituts für Raumfahrtantriebe beschäftigt sich mit der Konzeption und Analyse von Raumfahrt Trägersystemen. Neben der Betrachtung des Fahrzeugs bildet die Auslegung und Nachrechnung von Antriebssystemen einen Schwerpunkt. Durch die Möglichkeit dieser integrierten Betrachtung von Fahrzeug und Antrieb innerhalb einer Abteilung nimmt SART vermutlich eine einzigartige Stellung in Deutschland ein.
Die Spanne der Aktivitäten reicht von eigenständigen Vorentwürfen bis hin zur kritischen Analyse und Bewertung von fremden Konzepten. Ein wesentliches Ziel ist dabei die Identifizierung von geeigneten Technologien zur Kostenreduktion des Zugangs zum Weltraum. Sämtliche Arbeiten werden unter Zuhilfenahme von modernen, computergestützten wissenschaftlichen Methoden durchgeführt.
Die Schlüsselrolle der Triebwerke bei allen heutigen und zukünftigen Trägern begründet die organisatorische Eingliederung von SART beim Institut für Raumfahrtantriebe. Neben der Arbeit an kontinuierlichen Verbesserungen der Simulationsverfahren begleitet SART auf systemtechnischer Ebene die Entwicklung von neuen Technologien wie z.B. die keramische Brennkammer. Des Weiteren ist die fachliche Unterstützung bei der Festlegung der deutschen Raumfahrtprogrammatik ein Arbeitsschwerpunkt.
SART hat die Systemführung für das ASTRA Konzept 2 (wiederverwendbare Boosterstufe (LFBB) für Ariane 5) und erarbeitet in enger Kooperation mit der Industrie (EADS Space Transportation, MAN und KT) sowie DLR Instituten in Braunschweig und Lampoldshausen einen Vorentwurf, der fundierte Aussagen über weitere Entwicklungsschritte bei RLV ermöglicht.
Im Rahmen von internen Workshops werden gezielt neuartige und innovative Ideen entwickelt, die bewusst den Rahmen des konventionellen Denkens verlassen. Ein besonders erfolgreiches Beispiel hierfür ist das inzwischen in Deutschland patentierte Verfahren zum Ankoppeln und Zurückführen von wiederverwendbaren Boosterstufen durch ein Schleppflugzeug ( 'in-air-capturing').
Analysen von SART erfolgen häufig in nationaler und internationaler Kooperation.
Die folgenden Projekte sind aktuelle Beispiele für systemanalytische Untersuchungen, die bei SART durchgeführt werden:
last updated: November 06th, 2006
LFBB
